Tesla會稱霸未來！

2019/12/18

在軟硬體的發展意義上 Tesla = Apple iPhone + Apple OS + NVIDIA chip + Ford+GM+... Car + Amazon...

Tesla比Apple更厲害的地方，是自建製造車廠，不找代工，這不僅汽車製造，還包括上下游，從鋰電池、汽車、充電網、太陽能板、充電電池組。一整條自製產業鏈。

Tesla比Apple OS（封閉作業系統）更厲害的地方，是不僅自己研發自動駕駛軟體，還用在自家汽車硬體，不斷精進，持續OTA更新，功能越來越強。真正自動駕駛，很快到來（如下）。更不用說，特斯拉遲早會建立起自家的軟體商店，例如在車上螢幕點選購需要的汽車功能「軟體」。幫汽車升級（目前已實現了，第一個是加速性能，2000美金）。未來還可在車上點歌、玩遊戲、看電影...剩下的自己想像。

例如想像一下酒駕者因有自動駕駛之後不再輕易撞死無辜用路人...，或酒駕者上車後被特斯拉汽車系統判定為不及格駕駛人而不能啟動汽車...。

Tesla比NVIDIA晶片（目前Tesla採用的）更厲害的地方，是他將NVIDIA晶片整合自家至今最多行車里程（億計）大數據（這個年代，擁有數據就能稱王），開發自主行車及導航晶片，並且應用於自家所有車系，包括SEMI。我相信未來Tesla很可能會100%完全自主。這一部分，跟全自動駕駛息息相關，目前第二名的Google waymo (Lidar系統)在里程數（百萬級），在地域性（限於美國-鳳凰城），根本無法與特斯拉相抗衡。因為設計理念不同，特斯拉用的是不限地域（全球）的智慧自主學習，未來，恐怕Google也追不上。

Tesla比傳統汽車商例如Ford、GM更厲害的地方，除了上面三點已無法超越的優勢外，還有電動車先天無可抗衡的高動力、少維修、環保的種種優勢。

當然，上述只是簡要列舉，Tesla還期望完全自製鋰電池（目前還有部分由Panasonic供貨），也與加拿大頂尖鋰電池研究團隊合作，這領先的腳步一樣，在數年內恐怕無人能追上。更重要的，這一局勢，一旦成形，未來也恐怕再也追不上。

別忘了，Tesla也持續研究車用螢幕作業系統整體平台（Media Control Unit），目前準備推出MCU2，以增強舊款車種（使用MCU1）的行車表現。以及未來計畫如自動駕駛計程車隊（robotaxis）、與他家汽車公司交易動力系統（powertrain）、電池技術、軟體平台、交貨物流系統，甚至自家推出的保險等等，畢竟只要能想到的領域，目前他們都是頂尖地走在前面。

我來看，5-10年內Tesla 極可能幹掉目前市面上95%的汽車製造商，更可能成為一統交通運輸工具產業的唯一標準。唯一的變數，也許是 Google或Amazon的挑戰，例如以軟體優勢與國際知名汽車製造商結盟後開發類似產品。

Elon在訪談中多次提到一個字彙，「exponential」（指數）。他認為在數位時代很多事情是以「exponential」的方式在增長、在變化。我來看，他的技術及公司，也會以「exponential」的方式來增長。