健康掌握在自己手上

2026/05/29 補記 2026/05/04 一早跟太太開著特斯拉去溫哥華島北邊、無手機訊號的 San Josef Bay 準備健走，這旅程計畫了有一陣子了，畢竟住島上4年，卻一直沒探索這個最北邊、我們的「missing piece」(失落的一角)。 沒想到從市區轉進山路之後路況極差，除了顛頗不堪、路窄外，整路全是石子路。果然，還沒到停車場，就在一轉角處（ 50°40'36.3"N 128°06'50.2"W ）爆胎。此時上午8點，前後無人，手機無訊號。 不想坐等，只能往回走，儘管擔心野熊，為了手機訊號，還是希望盡快走回最後一次發現路邊有建築物、8.4公里外的 Scarlet Ibis Restaurant & Cabin Rentals。 一路零星汽車經過，但多跟我們一樣是前往 San Josef Bay 的，沒有往市區方向走的。直到看見一台回程車，我們立即揮手，是一對德國情侶。告知狀況後對方說願意幫我們看一下輪胎，說可以幫我們換胎。我告知特斯拉車沒有備胎，只能拖吊，並詢問是否能帶我們回到手機有訊號的地方。對方說他們車子滿滿的，沒有空位，但跟著他車子後面過來的弟弟車上或許可挪出空位，讓我們稍等他，他會跟弟弟討論，看看是否挪出空間。果然，一台車沒多久靠邊停。車主沒下車，三人討論了一番。 將車子整理一番後 Oliver（弟弟）讓我們上車。一路開回 Scarlet Ibis Restaurant 停車，卻發現依舊沒有手機訊號，連旅店也沒開。商討了一下，決定回市區。 路上聊天，發現這老外思路不一樣，哥哥是滑雪場的維修人員，每年固定在國外開車旅遊數個月，花光了才回去工作。哥哥女友則提到接下去要去找賞鯨船，因為那是她的願望...活在當下...。Oliver 則從事旅遊業，換了好幾個工作...。這次從德國飛過來，租了車，跟著哥哥在San Josef Bay 岸邊露營地無水無電、帳棚住了2星期...。他說自己這次幸運，2個星期天氣都很棒...。 路程約 1 小時 10 分鐘。 我們讓 Oliver 在 市區 A&W早餐店放我們下車。我聯繫拖吊，太太則堅持領了德國小哥買了幾份早餐，讓小哥帶回去給他哥哥及女友。 ... 印象深刻的旅程往往是沒去成的 missing piece。 德國小哥 拖吊車上 師傅叫做Spencer，話少 ...

2022/05/23 第一次在Long lake船釣，主要對象魚是 rainbow trout（虹鳟）。釣魚是這樣，一去新湖，啥都不懂，只能先瞎搞，觀望釣場狀況再說。 一開始，想先試試小嘴鱸魚，但咬口不好，遲遲沒有收穫。繞了半天，回到湖的西邊，看見一位釣友，一直上魚。每次上魚，船上的狗就會叫，非常興奮。 就聽著狗狗三不五時就叫，我仔細看著他，居然是電影「大河戀」fly fishing（飛蠅釣）！我推論魚是待在水面層。 上不了魚，只能死馬當活馬醫，索性開船接岸上老婆時將釣小嘴的ned rig（2.75吋TRD蟲餌）釣組拖在船尾，神奇的是當船速夠快時rainbow trout（虹鳟）居然追餌！200-300公尺距離，連續攻擊4-5次！還上了一尾！ 這讓我非常驚訝，誤打誤撞，居然找到在這湖釣rainbow trout的方法！ 接下來有趣了，用這方法，我開著船四處狂奔，至少又上了5條，其中一條是小小嘴。可惜這餌 2.75吋，對rainbow trout來說體積過大。下次試試短一點的。 我拿了三條回家，一條送給公寓經理Bryan，他非常高興。 今天要去Colliery Dam Park 岸釣 rainbow trout，跟教我在這水壩釣魚的「師傅」Bert 見面。 前一天，岸釣Long Lake 很久沒吃自己釣的魚了，鮮！

2020/08/14 今天5小時6條。

2020/06/15

2020/06/12 窗外有藍天～ Tamiflu Fraud Bilked $1.5 Billion from Government, Alleges Whistleblower 留著做紀念。 延伸閱讀： 我相信的健康醫藥訊息: tamiflu 的搜尋結果

2020/05/28 電腦上「我的天才女友」（My Brilliant Friend）第六集女主角艾蓮娜在沙灘上聽尼諾認真解釋他閱讀的書中三兄弟嫌疑謀殺父親的故事...。 尼諾解釋的正起勁，尼諾妹妹突然起身插嘴，「你們有完沒完啊，誰在乎什麼卡拉馬佐夫」。 尼諾低頭閉嘴，說了一句：「我要去散步了...」。尼諾妹妹對艾蓮娜說：「他真無聊，我們去游泳吧」。 尼諾父親後來過來團聚，晚餐時對著尼諾說：「好孩子，你在學業上很幸運。我只在商業學校讀了幾年，我父親對我說，夠了，你得往家裡寄點錢。如果我能夠像你一樣持續上學，我真不知道自己會取得怎樣的成就。不過我不是抱怨，我對自己已經滿意。而且，有些東西你會提供給我。好孩子，好好學習，盡力揮灑，做任何我不曾有機會做的。」。 聽完後尼諾不耐地從餐桌起身，對著弟妹及艾蓮娜說：「我帶你們去吃冰淇淋，要不？」 陽光升起，coco剛剛吃完牛肉大餐，我想起父親19歲就養家活口，卻是短短44歲的一生，我一直認為他是將福份給了我。 許多現代人恐怕不能體會「活口」的意思了～

2020/05/27 炒野菜 - 蒲公英（採自後院）。 我是Elon Musk迷。以下是一篇翻譯還可以的文章： 分裂的“美国英雄”马斯克：一面是火箭升空，一面是强行复工_详细解读_最新资讯_热点事件_36氪 原文出自： Elon Musk Speaks Frankly on Coronavirus, SpaceX, and Rage Tweets - Bloomberg ～～～～～～～～～～～～～～ 對於疫情，我相信馬斯克的看法。新冠病毒根本不毒，真毒的，恐怕是政府管控手段、尚未問世的疫苗，以及...。 對於科技，我相信今年五月七日接受 Joe Rogan時他說的：「你若不製造東西，就沒有東西可用。」（If you don't make stuff, there's no stuff.）。一句話，直接點出美國國力衰敗的癥結點。長期以來美國菁英跑去華爾街搞金融投機，或去醫藥產業（也是投機），偏偏上述兩種產業都是虛經濟（健康社會應消失不存在的）。真正有用的製造業這塊大餅只好拱手讓人。 馬斯克從不亂說話，內容總發自內心，你可以說他講話內容難以置信，但只要給足時間，時間自然會證明他是對的。

2020/05/16 上午正在窗前整理要搬出去植栽的豆角苗，噹的一聲，一個東西飛過來，結結實實撞在客廳玻璃窗上，反彈後落在花圃。就在我眼前。 趕忙出去看，一隻鳥在地上不動，身體還是溫的。趕緊拾起，用手輕輕揉了幾下，看能不能揉出點希望，某些短片上時常出現的，所謂的喜劇收場。 沒有，小鳥身體依舊軟綿綿，一動也不動，應該死了。太太也趕緊出來看。沒輒，念了幾句經文，希望牠一路好走。 當下在旁邊挖了個淺淺的洞，用淺淺一層溫溫的土壤將鳥蓋住，一樣，希望奇蹟會出現～ 也想起國小暑假時，在外婆家用彈弓打中遠處的一隻小綠鳥，我興奮追過去撿起，之後被父親唸了一頓，說我將原本快樂生活的鳥給弄死了。往事歷歷在目。

2020/01/20 湖上冰釣 以下文章原本寫在臉書，當時只是幾句話結束。想想之後決定寫完整一點，將特斯拉 Elon Musk慣用的思考模式 - 「 首要原理 」補上，並貼在這邊。 ～～～～～ I don’t want to be wrong. I would like to be right. - first principles. 有興趣的可以先看一下「 首要原理 」這篇文章，透過Google 翻譯就可以閱讀中文版。我認為思考事情，首要原理很重要。透過它，我們可以更正確地面對許多問題。 「 首要原理 」可以解釋為何Elon Musk總是對，總是高效率，總是賺（大）錢。因為他總是以「first principles」的思考模式 把事情想清楚，找出問題根源，然後以可持續精進的方式去進行 。以下例子： 全球暖化，所以他選定電動車產業，期望抑制污染及抗暖化。 要運輸高效率，他將傳統太空梭的兩翼去除，直接用可回收使用的火箭來運送，且讓火箭垂直起降，而不是滑翔（水平運動是浪費能源）落地。 要減少能源耗損，他將車子風阻做到最低，提高電池的單位效能。甚至煞車時都能增加（回收）電能。 要降低生產成本，他將cybertruck設計成可折疊的鋼板來製造，且不使用傳統汽車的鈑金烤漆（節省板金工廠及烤漆廠、烤漆顏料...成本），以不鏽鋼原樣來販售。 為了將有限資金做最有效利用，他充分資金槓桿，數次在破產邊緣，險中求勝。（中間找過幾家公司談將公司變賣，包括google公司都談過） 為了解決產能問題，自然地他選擇長期住在廠房，無日無夜，搞定model 3的生產線。所謂的生產地獄...。 全球暖化，地球可能沒救了。他積極探測火星，企圖在2050年以前將百萬人送去尋找生路。 為了利潤最大化，Tesla汽車生產線的許多產品都可以單獨拉出來「獨賣」。例如自動駕駛系統、電池組、動力系統、汽車晶片、綠能汽車配額、行駛數據等，甚至汽車製造工廠都能獨立販售。就算公司資金不足時，他也能跳出來賣火焰槍，賣衣服。甚至他已經讓同事出去開了一家回收汽車的公司，企圖研究未來舊汽車（包括電池）再利用的商機。 為了節省成本，增加利潤，減少傳統汽車業每年數億美金的行銷支出。他將電動車做到世上最棒，讓每一位買了特斯拉電動車的使用者都成為忠實粉絲，成為最棒的免費...

2020/01/04 Retired means one is no longer occupied with one's profession. I may be unemployed, but I am occupied. 剛剛從電影中聽到這句話。 沒人聘僱我，但我還在幹醫藥保健這一行～

2019/12/18 在軟硬體的發展意義上 Tesla = Apple iPhone + Apple OS + NVIDIA chip + Ford+GM+... Car + Amazon... Tesla比Apple更厲害的地方，是自建製造車廠，不找代工，這不僅汽車製造，還包括上下游，從鋰電池、汽車、充電網、太陽能板、充電電池組。一整條自製產業鏈。 Tesla比Apple OS（封閉作業系統）更厲害的地方，是不僅自己研發自動駕駛軟體，還用在自家汽車硬體，不斷精進，持續OTA更新，功能越來越強。真正自動駕駛，很快到來（如下）。更不用說，特斯拉遲早會建立起自家的軟體商店，例如在車上螢幕點選購需要的汽車功能「軟體」。幫汽車升級（目前已實現了，第一個是加速性能，2000美金）。未來還可在車上點歌、玩遊戲、看電影...剩下的自己想像。 例如想像一下酒駕者因有自動駕駛之後不再輕易撞死無辜用路人...，或酒駕者上車後被特斯拉汽車系統判定為不及格駕駛人而不能啟動汽車...。 Tesla比 NVIDIA晶片（目前Tesla採用的） 更厲害的地方，是他將 NVIDIA晶片 整合自家至今最多行車里程（億計）大數據（這個年代，擁有數據就能稱王），開發自主行車及導航晶片，並且應用於自家所有車系，包括SEMI。我相信未來Tesla很可能會100%完全自主。這一部分，跟全自動駕駛息息相關，目前第二名的Google waymo (Lidar系統)在里程數（百萬級），在地域性（限於美國-鳳凰城），根本無法與特斯拉相抗衡。因為設計理念不同，特斯拉用的是不限地域（全球）的智慧自主學習，未來，恐怕Google也追不上。 Tesla比傳統汽車商例如Ford、GM更厲害的地方，除了上面三點已無法超越的優勢外，還有電動車先天無可抗衡的高動力、少維修、環保的種種優勢。 當然，上述只是簡要列舉，Tesla還期望完全自製鋰電池（目前還有部分由Panasonic供貨），也與加拿大頂尖鋰電池研究團隊合作，這領先的腳步一樣，在數年內恐怕無人能追上。更重要的，這一局勢，一旦成形，未來也恐怕再也追不上。 別忘了，Tesla也持續研究車用螢幕作業系統整體平台（Media Control Unit），目前準備推出MCU2，以增強舊款車種（使用MCU1）的行車表現。...

2019/08/17 Birkenstock，最舒服的鞋 皮面柔軟，鞋底堅實，鞋墊舒適 昨天穿上Birkenstock鞋及Docker褲，醫院工作時期的固定行頭。 值得紀念～

2019/07/09 It ain't what you don't know that gets you into trouble. It's what you know for sure that ain't so. 讓我們惹禍上身的並非是無知，而是所知的內容實際上是錯誤的 。馬克吐溫這樣說。 「無知」也就算了，無知等於一片空白，至少乾乾淨淨的一片土，正確養分灌進去後就能讓萬物健康滋長。 根深蒂固的「有知」不一樣，就像「知道太多會被滅口」，一旦灌進去的是錯誤的，結果自然是中毒。要解完毒，再換上正確的，可是難上加難。想想整片輪船漏油污染的礁岩，重金屬污染的稻田，想想核災，以及諸多從小信以為真的錯誤健康訊息，例如吃啥補啥，缺啥補啥，一天三餐，定時定量。 ～～～～～ 首先從無知被弄成有知的，是XX專業人員！XX可以是醫療，可以是金融、農業、化工、農藥、菸草、手機、食品、飲水標準、紓困...。如果沒有這些「有知」的失誤，不會一再發生藥物下架火各式各樣在市場一片叫好之下出事，當然，也不會有次級房貸金融風暴、崩盤、菸商被告詐欺、農藥疫苗法律訴訟選出爛總統等各式各樣產品的賠償、致癌、實價登錄、災難、政治醜聞、市場調查、運動、反思、選舉、民調...甚至全球暖化海平面升高氣溫爆表人類都快滅絕了卻極少人認真看待。 然後是媒體，目前主流媒體早就是財團的打手，甚至搜索引擎也有藥廠的投資（合作），加上金錢可呈現可排名先後能見度，及金錢可變造可憑空消失的所謂「搜尋結果」。 積非成是。在一個處處都是錯誤的系統裡，正確的那個才是錯的。 無知變成有知，好聽點是教育，實際上是被刻意營造（專業教育、媒體洗腦）的結果，不管是對專業人員或消費者。畢竟有錢的才是老大，買得下任何有知，包括評等、評等的評等，以及評等的評等的評等；當然，他們也買得下公布評等的訊息來源，甚至陽光空氣水。 理解這些做啥呢？想說，在資訊爆炸的年代，我們最好都學會抵抗不實教育（誘惑），甚至乾脆一舉清空自以為聰明自以為專業自以為接受過幾年幾年教育或訓練的腦子，回到無知，用最尋常的經驗及常識去判斷種種。 在虛偽、詐欺、過度包裝過度有知的表象世界裡，正常人的內心深處恐怕都在等待世界末日，期望無知的日子能夠盡快來臨～

2019/02/11 風景真美...冷 露營椅子舒服

2019/02/07

2019/01/29

2018/12/26 Add caption 這幾天一直掙扎要不要帶著奔馳跟朋友去冰釣，幸好今天溫度適合（零下2～5度，風小，小雪），因此臨時決定還是帶奔馳這拖油瓶去玩玩。目標 Otty Lake。 不過我也跟朋友說，冰釣呢我只是個打醬油的，儘管工具都有，但並未認真過，且過去兩年都沒去，想必更是荒廢。今兒個還決定帶上拖油瓶「感性一番」，恐怕釣果只會難看。 冰釣美歸美，但有相當風險。首先冰層得夠厚，以人在上面安全行走來說，至少得4吋厚的冰。一開始時我們亦步亦趨，身上救生衣沒少穿，每走幾步，就用力踱地，確定冰層承受得了。我們會這樣在意，是因為我倆是明白人，每年新聞總說哪哪哪某人或車跌到冰裡失蹤這類憾事。想像一下，我們走在冰上，實際上是踩在硬「水」上面，不管是3尺或40尺深，若一下去，都不會是好事。 一開始，走沒一段路，我們就先鑿出一個洞，以確定冰的厚度，鑿了兩三個洞之後，這厚度穩當，以下路途就安心多了。 一開始，我讓狗狗自由行，隨他想去哪去哪。他可樂了，就一路往前奔跑，一路往第一島周圍四處聞。我也不理他，想說他累了自然會回頭找我。結果，事情不是這樣發展！他一反常態，往離我更遠處一路奔馳而去，頭也不回！！ 這乖乖不得了，因為奔馳越跑越遠，變成了一個黑點！遠遠地，我看他還是持續奔跑，越來越覺得不對。是啊！牠慌了嗎？？我跟朋友說不對勁，應該是他看不見我，因此越害怕越跑遠。我趕緊放下釣具，狂追上去。一路大聲呼喊，但他似乎聽不見，繼續奔跑，變成了一個小小黑點！！ 我繼續追，一邊不斷喊他。終於，他停下來了。他轉頭對著我，看著我的方向。這下子我更是邊跑邊喊，揮手引他注意。直到他跟前3公尺，他定住不動，也沒靠過來，只是靜靜看著我！我說你怎麼跑那麼遠！結果他沒有搖尾巴表示善意，反而對著我吼起來，還作勢咬我！！ 靠！他不認識我啊？！還是他根本看不見我？我蹲下來面對他，輕聲對他出聲說話，才沒說幾句，他認得我了！哈哈，他還認識我！開始出現開心的神情。於是我引導他往回走。 那剛剛是他老眼昏花了嗎？我的心一陣酸楚，沒敢再想下去。我讓他跟緊著，一路回到我鑿的洞口。 我擔心奔馳身子冷，一共幫他穿了兩件衣服，在拖車上，底下我墊了一塊腳踏墊，上面再幫他蓋上一條厚棉布...